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              柱銷齒式聯軸器是齒式和彈性體的結合體

              我公司專業為客戶提供柱銷齒式聯軸器,從多年的工作經驗中我覺得,不少客戶不清楚柱銷齒式聯軸器到底是怎么個結構,優勢柱銷又是齒式,整的優點懵圈,那今天就針對這款聯軸器的我們給客戶科普下結構和原理。

              首先科普下,ZLZ型接中間軸彈性柱銷齒式聯軸器是利用若干非金屬材料制成的柱銷,置于兩半聯軸器與外環內表面之間的對合孔中,通過柱銷傳遞轉矩實現兩半聯軸器聯接.ZLZ型接中間軸彈性柱銷齒式聯軸器的五大組裝步驟如下分析:聯軸器的單個部件都加工好之后,我們就要進行組裝了。主要部件有加工好的兩半聯軸器和外環,若干個尼龍棒,擋板兩個,螺絲若干。將外環套在半聯軸器上并合適的擋板裝在半聯軸器的凸緣上,用螺絲將外環和半聯軸器固定。將尼龍棒填進外環與半聯軸器之間的孔中。將另外一個半聯軸器裝在外環里。將另外的尼龍棒裝入外環與半聯軸器的孔中。后用螺絲將另一個擋板與聯軸器外環固定。

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              通過以上的步驟我們了解了彈性柱銷齒式聯軸器的組裝過程,其功能則是在工作時通過對尼龍棒縱斷面的剪切來傳遞轉矩的,可部分代替齒式聯軸器. 彈性柱銷齒式聯軸器的結構相對于彈性套柱銷聯軸器彈性柱銷聯軸器的結構要復雜一些,其組裝過程也比他們復雜,我們來看一下這個過程吧。

              注意,敲黑板:彈性柱銷聯軸器國標型號是LX型或HL型,中間是彈性尼龍柱銷傳送轉矩。加裝用于時不必須。在加工銷孔時為了超過同心度的拒絕有可能必須。這款是不帶齒的,加工簡單,使用場合不嚴格。

              由于彈性柱銷聯軸器齒輪與振動軸連接較緊(過盈配合),且法蘭盤內的空間較小,拆卸聯軸器齒輪比較困難。為此,我們設計了一種專用拆卸工具,既簡單又方便、實用。聯軸器本身的故障而需要拆卸,先要對聯軸器整體做認真細致的檢查(尤其對于已經有損傷的聯軸器),應查明故障的原因。

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              以上就是柱銷齒式聯軸器的具體結構,以及特點,歡迎客戶前來學習咨詢。



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